Xiaomi SU7 sahibi yaklaşık iki yılda 400 bin kilometre yol yaptı. Batarya kapasitesi yüzde 91,08 seviyesinde kaldı, lastikler ise çok daha hızlı yıprandı.
Bu haberin özetiÖzeti gizleÖzeti göster Bir Xiaomi SU7 sahibi, aracıyla yaklaşık iki yılda 400 bin kilometre yaptığını ve bataryanın kapasitesinin yüzde 91,08'de kaldığını açıkladı.Batarya ölçümü Xiaomi servisinde yapıldı; araç bugün tek şarjla yaklaşık 500 kilometre gidebiliyor.Bu sürede şarja yaklaşık 50 bin yuan harcandı, lastiklerden ise yaklaşık 4 takım değiştirildi. Google'da SDN'yi tercih edilen kaynak yap Bir Xiaomi SU7 sahibi, aracıyla yaklaşık iki yılda 400 bin kilometre yaptığını açıkladı. Bu sürenin sonunda bataryanın kapasitesi hala yüzde 91,08 seviyesinde duruyor. Asıl sürpriz ise bataryanın değil, lastiklerin pes etmesi oldu: sahibi yaklaşık 4 takım lastik değiştirmek zorunda kaldı.
Sürücünün anlattığına göre araç, tek şarjla bugün de yaklaşık 500 kilometre gidebiliyor. Üstelik iki yıllık kullanımda günlük ortalama yaklaşık 548 kilometre yapılmış. Yani araç neredeyse hiç dinlenmemiş.
Aracın yol bilgisayarı toplam 63.455 kWh enerji tüketimi kaydetti. Ortalama tüketim ise 100 kilometrede 15,6 kWh oldu.
.png?width=930&format=webp)
Yorum Yap