Geely Galaxy Starship 7 sahipleri, araçlarında reklamı yapılan 7 nm Dragon Eagle One yerine 12 nm ECARX E02 çipinin çıktığını fark etti. Geely ise gelen tepkilere yanıt verdi.
Olayın çıkış noktası, Henan eyaletinde yaşayan bir alıcı oldu. Kişi aracını Mart 2025’te aldı, çünkü markanın kendi çipi Dragon Eagle One’ı bekliyordu. Ancak bir yıl dolmadan sisteminin ECARX E02 tabanlı olduğunu öğrendi. Bilgi-eğlence sistemi, araç içi ekranda medya ve çeşitli ayarları yöneten yapıdır.
İki çip arasındaki fark küçük değil. Dragon Eagle One, yani E04, daha güçlü ve daha yeni bir 7 nanometrelik tek çipli sistem (SoC). Ayrıca SoC, işlemci gibi temel bileşenleri tek çipte toplayan yapı demek. ECARX E02 ise 12 nanometrelik süreçle üretiliyor ve farklı bir platform neslinden geliyor. Yani bu iki çip, aynı kuşağın farklı sürümleri sayılmaz. Dolayısıyla vaat edilen ile teslim edilen donanım arasında belirgin bir mesafe var.
Yorumlar bununla da bitmedi. Car Quality Network’te, açıklanan ile gerçek yapılandırmanın uyuşmadığını anlatan şikâyetler toplu hâlde göründü. Bu yüzden Geely Galaxy Starship 7, son bir ayda platformun sorunlu araçlar listesinde zirveye çıktı.
Yorum Yap