Toyota, geliştirdiği yeni nesil benzinli ve hibrit motorları diğer üreticilere satarak 2032’ye kadar milyarlarca euro gelir hedefliyor.
Automotive News’un aktardığı verilere göre Toyota, yeni nesil motor ve hibrit aktarma organları satışlarından 2032 yılına kadar yıllık yaklaşık 1,5 milyar euro (1,7 milyar dolar) gelir elde etmeyi planlıyor. Bu yıl için 500 milyon euroluk sipariş hedefleyen şirketin teslimatlara 2027 gibi erken bir tarihte başlaması bekleniyor.
Bunlar da İlginizi Çekebilir İçerikten Görseller × + − ‹ › Yeni motorların muhtemel alıcıları kimler olabilir?
Toyota resmî olarak potansiyel müşterilerini açıklamasa da özellikle Japonya merkezli üreticilerle köklü ortaklıklara sahip. Daihatsu’nun tamamını elinde bulunduran dev üretici, Subaru’da %21,5, Mazda’da ise %5,1 oranında hisseye sahip. Bu stratejik bağlar, yarısından fazlasını Toyota, Lexus ve Daihatsu logolarının oluşturduğu yıllık yaklaşık 16 milyon araçlık devasa bir üretim ekosistemine doğrudan erişim anlamına geliyor.
Hâlihazırda Mazda CX-50 modeli Toyota’nın hibrit altyapısını kullanırken, Subaru da en son hibrit modellerinde Toyota üretimi elektrikli bileşenlere yer veriyor. Benzer şekilde Suzuki de çeşitli Toyota motorlarından faydalanıyor. Yine de her ortağın doğrudan bu yeni motorlara geçmesi garanti değil. Örneğin Mazda, yeni nesil CX-5 için "Skyactiv-Z" adını verdiği kendi motorunu ve hibrit mimarisini geliştiriyor; Subaru ise %50 termal verimlilik hedeflediği geleneksel boxer motor tasarımına sadık kalmayı sürdürüyor.
Yorum Yap