Volkswagen’in Elektrikli Otomobil Başarısı Şirketin Başına Dert Oldu

Volkswagen elektrikli otomobil siparişlerinde %40'a ulaşarak hedefini aştı ancak yüksek maliyetler kâr marjlarını düşürüyor.

Bunlar da İlginizi Çekebilir İçerikten Görseller × + − ‹ › Şirketin Mali İşler Direktörü (CFO) Arno Antlitz'in üçüncü çeyrek kazanç toplantısında paylaştığı verilere göre bu yıl Avrupa'daki tescillerin yaklaşık %25'ini oluşturan elektrikli otomobillerde %40 paya 2029 yılından önce ulaşılması planlanmıyordu ancak İran savaşının tetiklediği akaryakıt fiyatlarındaki sert yükseliş, sürücüleri beklenenden çok daha hızlı bir şekilde elektrikli modellere yöneltti. Cupra Raval, Skoda Epiq, VW ID Polo ve VW ID Cross'tan oluşan yeni "Electric Urban Car Family" serisi şu ana kadar yaklaşık 150 bin sipariş topladı.

Yüksek satış rakamları ilk bakışta olumlu görünse de Volkswagen şu an elektrikli otomobillerden, içten yanmalı motorlu modellere kıyasla daha az para kazanıyor. Antlitz, elektrikli otomobil payındaki artışın maliyetlerdeki düşüşten çok daha hızlı gerçekleştiğini vurguluyor. Yeni küçük elektrikli modeller, ID 3 gibi ilk nesil modellere göre daha iyi marjlara sahip olsa da bu henüz yeterli değil. Örneğin ID Cross, benzinli muadili T-Cross'un kâr marjının %70-80'ine ulaşabilirken, daha ucuz olan ID Polo'nun kârlılığı daha zayıf kalıyor. Çin'deki düşen satışlarla da boğuşan şirket için bu durum, henüz para kazandırmayan otomobillere yoğun talep gelmesi anlamına geliyor.